Является одним из самых востребаванных из 500 серии шариковых однорядных подшипников. В связи с этим он производится большим количеством подшипниковых заводов России и стран СНГ. Популярность его обуславливается массовым применением в отечественной автомобильной и сельскохозяйственной технике.
Как и все другие подшипники из этой серии производится исключительно закрытым с обеих сторон маслостойкими заглушками из резины или пластика. Тип пластической смазки, которая внесена в подшипник проставляется в коде подшипника справа (С9, С17), хотя особых различий нет.